較早投資CNG加氣站的投資者經過多年的應用實際測算出所付出的運行費用中，壓縮機的耗電占據了近百分之90，正在他們四處尋找節能效率高可替代產品而率高又未果的時候，阿特拉斯·科普柯適時推出了INTERMECH Rhino系列VIP-HE2-27型變頻驅動CNG壓縮機，它的特點是效率高、經濟節能、方便。采用變頻驅動，變頻電機轉速達1485rpm，排量幾 乎是對手的2倍，而功率只有對手的2/3，效率高、經濟節能的特點表現的很好。就依這臺子站壓縮機而言，每年為客戶節省的電費就達20-30萬。BBR 子站壓縮機擁有高效率的原因在于壓縮機與動力源是直接耦合的。這樣的直聯驅動無傳送帶功率損耗，曲軸和軸承上也沒有橫向軸承負荷。

　　在這個為清潔能源搖旗吶喊的年代里，天然氣這三個字已愈加頻繁的跳進每個人眼 中，隨之國家也出臺了各種各樣對天然氣的利用政策，其中天然氣作為車用替代燃料的 項目在國內正緊鑼密鼓的開展，各大型財團如中石油、中石化、中海油等憑借著各自的 優勢紛紛進入天然氣項目的領域，民間各種形式的資本也毫不示弱的在往里擠。 

 

　　天然氣項目是典型的也是普及快捷的一種應用便是近些年各地涌現出的CNG加氣站，在這個站里發揮著很重要作用的便是CNG壓縮機了。 

 

　　較早投資CNG加氣站的投資者經過多年的應用實際測算出所付出的運行費用中，壓縮機的耗電占據了近百分之90，正在他們四處尋找節能效率高可替代產品而又未果的時候，阿特拉斯?科普柯 適時推出了VIP-HE2-27型變頻驅動CNG壓縮機，它的排量幾乎是對手（進口）的兩倍，極限入口壓力可達到15bar，而電機耗功只是對手的2/3。在今年三月的北京石油石化裝備展期間，它獨特的亮點迅速被一家私人投資企業——寧夏華商天然氣有限公司所捕捉，雙方進行了愉快的交談，了解到這家企業先前用過好幾種國產品牌的設備，就是因為其低廉的初期投資成本?！暗涍^幾年的發展以及對天然氣銷售數量的急劇增加，我們越來越意識到節能對一個天然氣銷售終端——CNG氣站來說有多么重要。計算下來，幾年節省下來的電費就又可以投資一臺設備了” 寧夏華商天然氣有限公司王建國總經理感慨道。

 

　　位于寧夏固原市客運總站的由華商天然氣有限公司投資的CNG子站，在建設過程中就吸引了很多的想將私家車改裝為以天然氣為燃料的汽車車主，“我們早都想改了，一來擔心沒地方加氣，二是擔心加氣的時間長，聽說你們這個站用的加氣設備好，來看看”。經過估算，到目前為止準備來站上加氣的車的加氣量已經超過了四萬方每天，而加氣任務都將由這一臺設備輕松搞定。這在其他地區的已建站中是少有的，很多私人業主雖然選擇了其他價格相對較為便宜的設備，但出于對設備質量的擔心，和對高利潤的追求，不得不購買兩臺，一臺作為備機使用，寧肯花費更多的資金在運行及維護成本上。那么哪一種業主是明智的呢，不言而喻。其實按流量計算，阿特拉斯?科普柯的這臺設備每天可以為他的主人提供六萬方的天然氣，這個裕度是令對手的同類產品望塵莫及的。 

 

　　能達到這么匹配度跟售前的嚴謹選型是不可分割的，阿特拉斯?科普柯為她的CNG壓縮產品開發了一套非?？茖W的選型軟件，無論業主在技術上想實現什么樣的需求，只需要把他們按照要求輸入到這套程序的相應位置中即可，不合適的選型結果軟件自會將其排除在外，匹配度越高，就是越節能。 

 

　　在加氣站的日常工作中，是高于一切的。阿特拉斯?科普柯的CNG壓縮設備又是如何做的呢，除滿足了國內的相關標準外，建立了各級排壓，吸壓、吸溫、排溫監測及報警系統，液位過高過低以及天然氣濃度過高等監測報警系統等等，使之成了工作的保衛者，也為加氣站的持續盈利能力提供了保障。 

 

　　不僅如此，阿特拉斯?科普柯CNG壓縮機被稱為往復機中“很緊湊的壓縮設備”，為客戶節約了大量寶貴的土地資源，多項自主設計研發并獲得國際專利的部件，如:免更換維護的全風冷型冷卻器、排污一體罐等等無一不在周到體貼地服務著每一個客戶。 

 

　　隨著國內天然氣輸送量的日趨增加及國家對天然氣利用政策的逐漸開放，這種新型的和還在繼續開發的新技術必將擁有廣闊的用武之地、承載更多的使命。